La empresa Marhnos, que administró la Autopista Palín – Escuintla por 25 años, dice que su responsabilidad sobre la vía “culminó al entregar el activo físico”, pero el Gobierno asegura que hay una fianza vigente.
Tras el hundimiento en el km 44 de la autopista Palín – Escuintla, la empresa Marhnos, que tuvo bajo concesión ese tramo durante 25 años, se desligó de responsabilidades en ese incidente y señaló que para que esa vía funciones en condiciones óptimas “requiere un mantenimiento continuo y constante”, principalmente si se libera el tráfico, como ocurrió en esa arteria.
El Gobierno de Guatemala por su parte señala que se analiza el grado de responsabilidad de Marhnos en el hundimiento, pues de acuerdo con el Ministerio de Comunicaciones, Infraestructura y Vivienda (CIV), el incidente ocurrió en un área que no ha sido entregada al cien por cien.
