jueves, enero 23, 2025
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La millonaria cifra que pagan los gremiales de Transportes Extraurbanos por extorsión

De por sí, la extorsión ya es costosa, pero por las fechas, comienzan a cobrar el denominado “bono navideño”.

La extorsión es un flagelo que afecta a comerciantes, conductores de buses, microbuses, taxis, mototaxis e inclusive personas particulares. A diario son interpuestas denuncias por parte de personas que han sido víctimas de extorsión por personas involucradas en pandillas o imitadores.

Ataques armados dirigidos contra pasajeros y pilotos de buses extraurbanos, era la amenaza directa que efectuaron grupos de la extorsión y que se concretarían a partir de este día en diversos puntos a nivel nacional.

Para evitar que esta situación, las gremiales de transporte extraurbano, a nivel nacional, tuvieron que efectuar un pago alrededor de 100 millones de quetzales.

Carlos Vides, presidente de Gretexpa dio a conocer que tuvieron que aceptar el pago, ya que en estas fechas lo menos que quería que familias estuvieran de luto.

Sin embargo, otro de los obstáculos que enfrentan, es que comenzó el requerimiento de otro bono, que se denomina “Bono Escolar”, por lo que solicitaron el pronto actuar de autoridades, ante las nuevas amenazas que se han recibido.

Portero del PSG se lleva tremenda lesión durante partido contra el Mónaco

El guardameta Donnarumma sufrió un traumatismo “facial” y le tuvieron que poner 10 grapas en el pómulo derecho.

Gianluigi Donnarumma puede dar gracias de haber salido por su propio pie del Stade Louis II de Mónaco tras el escalofriante choque que sufrió por parte de Wilfred Singo.

Mediada la primera parte, el meta italiano salió de su portería para achicar espacios ante la galopada del lateral costamarfileño, que fortuitamente impactó con su pie derecho en la cara del internacional transalpino. Todos los tacos de la bota del jugador del Mónaco se clavaron en la cara de un Donnarumma que cayó a plomo al suelo. Singo, que tenía amarilla, no fue expulsado a pesar de que la acción pasó por revisión del VAR.

El partido tuvo que permanecer detenido durante varios minutos mientras el staff médico del PSG atendía al guardameta del PSG. Finalmente, consiguieron cortar la hemorragia tras ponerle 10 grapas en el pómulo derecho.

Donnarumma pudo salir del campo por su propio pie. Pero, obviamente, tuvo que dejar su sitio a Safonov ante la peligrosidad de la acción para que se le siguiesen realizando más pruebas. Pudo dar gracias de que alguno de los tacos no se clavara en su rostro. Eso sí, les dio ánimo a sus compañeros porque, dos minutos después de que se reanudase el juego, Doué abrió el marcador a favor del PSG.

Según el primer diagnóstico de los servicios médicos del PSG, Donnarumma sufre un traumatismo “facial” con “múltiples heridas”. El guardameta internacional italiano regresó a París con todo el equipo, según añadió el PSG en el parte médico publicado en su página web oficial.

Este jueves está previsto que Donnarumma, que abandonó el campo por su propio pie, se someta a “exámenes médicos” para evaluar el alcance del golpe y de las visibles heridas en el rostro. “Tendrá que permanecer inactivo durante varios días”, añadió el París Saint Germain en su comunicación.

Publican restricción de circulación de vehículos pesados para Navidad y Año Nuevo en Guatemala

La medida aplicará para los días 24,25, 31 de diciembre, y el 1 de enero de 2025.

Mediante el Acuerdo Ministerial 1474-2024, la cartera de Comunicaciones Infraestructura y Vivienda (CIV) publicó la restricción de circulación de vehículos pesados por las festividades de Navidad y Año Nuevo.

Como ocurre cada año, la medida estará vigente del 24 de diciembre a medio día hasta el 25 de diciembre a las 12:00 de la noche y en el mismo período para los días 31 de diciembre, hasta el 1 de enero de 2025, y aplica para todo aquel transporte que tenga un peso bruto superior a 3.5 toneladas métricas.

Con excepción de los transportes de este tipo que trasladen productos perecederos, alimentos, bebidas y combustibles; así como las grúas, por tratarse de un equipo de servicio.

Sólo se pedirán documentos que respalden mercadería mediante un código QR

Los artículos 3 y 4 señalan que los vehículos de carga que estarán exentos de esta norma, no requieren portar ningún permiso especial de la Dirección General de Transporte, pero sí la documentación que ampare el traslado de los productos correspondientes por cada una de sus entregas, y generar un código QR.

Para esto tanto transportistas como las empresas podrán acceder al portal electrónico de la Dirección General de Transportes para proporcionar la información pertinente a cada uno de los traslados y obtener dicho código, que podrán presentar a las autoridades de tránsito.

Rango de circulación

En el artículo 5, el acuerdo también establece el rango en el que podrán circular los vehículos de transporte pesado, siendo el siguiente:

  • Del kilómetro 290 carretara CA-09 Norte a las instalaciones de la terminal
  • ferroviaria de Puerto Barrios y a las instalaciones del Puerto Santo Tomás de
  • Castilla sobre la CA-09 Norte.
  • Del kilómetro 80 carretera CA-09-SUR-A a las instalaciones del Puerto Quetzal, al
  • kilómetro 104 carretera CA-09-SUR y al kilómetro 114 carretera CA-09-SUR.

Se indica que la infracción a las disposiciones contenidas será sancionada, de conformidad con las leyes vigentes.